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Toutes les motos japonaises et quelques européennes sont
livrées avec des huiles de rodage dans les suspensions. Or,
les motos neuves ont toutes subit un stockage plus ou moins important
créant ainsi de la condensation dans les suspensions.
Donc, pour garder votre patrimoine en bon état, une vidange
s'impose après le rodage.
De plus le tarage des amortisseurs de routières est prévu
pour 180 kgs en duo. Imaginez-vous faire du circuit avec ce même
tarage ?
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Réparation
de toutes marques d’amortisseurs de moto japonaises
et autres |
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La remise en état de l'amortisseur, s'applique à
tous les type de moto (routière, circuit, cross) quel que
soit son âge.
Nous avons notre propre gamme de type de réparation.
Ce travail peut se faire en 4 à 5 jours selon disponibilité
et sous réserve des pièces d'usure.
_ Forfait réparation
pour routière et trail : 180.00 € ttc port compris
_ Forfait réparation amortisseur pour cross et enduro
: 180.00 € TTC port compris ( sous réserve de
l’état de la tige)
_ Réparation d'amortisseurs de motos anciennes sur
devis
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Comment procéder ?
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Arrivé de votre colis par
la poste |
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Déballage de l’amortisseur avec
la feuille des coordonnées du client, le travail à
effectuer et le chèque de règlement pour éviter
les frais de contre remboursement |
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Travail réalisé dans mes ateliers |
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Emballage pour le retour au client |
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Préparation
circuit, cross et enduro |
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De la sportive sur circuit à la custom pour la balade du
dimanche, en passant par la cross, il y a possibilité d'adapter
l'hydraulique et la constante du ressort d 'amortisseur à
votre poids, à votre niveau de pilotage et à l'utilisation
précise que vous faites de votre moto.
Cela permet d'avoir une meilleure motricité mais aussi d'allier
le confort et la sécurité.
Pour le circuit : forfait
avant et arrière avec ressort de fourche et ressort
arrières inclus 600.00 € plus port
Pour le cross et l’enduro
: forfait avant et arrière 300.00€ TTC plus port |
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Modification
de la hauteur de la moto |
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Cette formule, particulièrement adaptée aux femmes,
comprend la vidange, les joints, l’huile et la fabrication
de pièces d’amortisseur. Il est tout à fait
possible de revenir à la hauteur standard de la moto pour
50 €.
| prix 170.00 € TTC port
compris |
Dès l’achat d’une Buell, tous le monde est confronté
au même problème d’efficacité de la suspension
arrière au bout de 5000 kms environ.
Comme vous le savez, ce gros problème de fiabilité
de l’amortisseur Showa se présente surtout par un problème
de fuite d’huile et une progressivité médiocre
de l’amortisseur.
C’est pourquoi je vous propose une réparation de l’amortisseur
avec une modification du setting pour le prix de 170.00€
TTC port compris. |
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SUSPENSIONS
SPORT - 68210 TRAUBACH le BAS - Siret 390 892 529 RC MULHOUSE 390 892
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